Need for Speed 2015: 写在PC版到来前。

今天，官方宣布了延期的NFS2015 PC版终于要在3月17日在北美发售了。
之前延期的主要理由就是玩家反复强调的拒绝30fps锁帧和4K分辨率支持。这次宣布的PC版的内容毫无意外就是如下几条：
1.没有锁帧
2.支持4K分辨率
让人意外的是，在主机板发售3个多月后，EA似乎忽然听到了玩家的声音，增加了让人惊喜的内容
3.增加了手动档和方向盘支持。
手动档和方向盘支持自2012的Most Wanted以来就一直缺陷了NFS系列。这次的回归不得不说让人讶异。

现在很多观望的玩家的问题就在于：在如此“大”幅度改进了之后，NFS2015，虽然现在已经是16了，的PC是否值得买？

如果你有看过上一篇close beta的评测的话，其实这款游戏到目前为止并没有过多的变化。

目前几次所谓的升级带来的变化有：
1.给10+左右的车辆增加了一些改装部件，让这些车辆的改装多样性不那么可怜。（至于本作改装的多样性有多可怜，这里是链接，红色的NO代表没有可选改装部件）

血染东方一片红啊

2.增加了来自旧极品飞车系列的标志性涂装若干，背景音乐若干和15场与NFS:UG人物Eddie相关的15场赛事的情怀“升级”包。如同承诺一样是免费的。
3.多次修改了之前难以容忍的AI脚本，让AI的行为从傻[哔——]变成了愚蠢。
4.增加了一些地图上的可收集要素（10个？），并且多次修改了地图图标(for some reason)。
5.增加了一个没有办法中途暂停时间的拍照模式。

在我看来，作为一个赛车游戏，NFS2015的问题非常大，而且几乎各个都在gameplay的核心部分。
1.极度不一致的物理和操控。
如同我在封测时候的评测里说到的——Ghost组是火爆狂飙制作组的换皮。他们制作的不论是新的最高通缉还是热力追踪始终摆脱不了火爆狂飙系列的影子。而在NFS2015中, Ghost做了一件自认为可以让新老NFS玩家都满意的事情：把操控放手交给玩家去调整。

含糊的调教说明

在游戏中你可以调整车辆的操控感觉，在默认的设置下，依然是熟悉的火爆狂飙风格的操控，一键漂移，简单粗暴。而通过调整一系列非常含糊的选项（没错，这可能是你在赛车游戏里能见到的最不直观也最莫名其妙的操控调教系统了）你可以关闭火爆狂飙式的马里奥赛车漂移模式，但是问题就出现在此处：在物理引擎没有大改的情况下，没有一键漂移的火爆狂飙的操控感受非常糟糕。同时，哪怕关闭了刹车漂移功能，游戏中高度娱乐化的高强度辅助依然会时不时在弯道中介入，自动反打方向盘，导致很多时候修正过度直接上墙。并且关闭了一键漂移之后的车辆的抓地力几乎无限，转向过度犹如开船等问题都无法避免。因此如此精神分裂的操控体验导致了在NFS2015中我对漂移赛以外的其他赛事根本没有任何兴趣。作为一款赛车游戏，驾驶部分出现了如此大的问题，实在是非常糟糕。当然，有人推测，如果官方加入了手动档，很有可能也大修了游戏的操控。谁知道呢？

2.空洞的游戏内容/设计。
排除物理引擎方面的问题。游戏流程和内容的设计非常的单薄。做一个简单的参照的话，本作算上新加入的15场比赛，打完全部的赛事，也就只有不到90场比赛项目。一旦通关，你就只能在这些项目里来回选择而已。而极品飞车：最高通缉中，光生涯模式中的赛事就远超NFS2015,并且，还有大量独立于生涯模式的挑战项目可供选择。

看似巨大的地图

同时，NFS2015的赛事模式也缺乏多样性。总结一下其实只有点对点竞速/跑圈以及漂移而已。同样是开放世界的地下狂飙2，在地图模式有限的情况下。除了点对点冲刺赛，跑圈和漂移之外还有模仿拉力X的街道X模式，封闭赛道内的地下赛车联盟模式，直线加速赛。并且，因为地图资源有限还引入了建筑工地，停车场，飞机跑道等独立赛道…
当然，作为一个EA风格的全程在线游戏，本作除了排行榜之外几乎没有任何多人互动内容。没有车队，没有社群对战，所谓的Crew是你和随机的8个玩家在一张地图里各自玩各种的游戏，当然你可以邀请他们加入你即将要开始的比赛，但是多数人往往因为各种理由（在调教车辆，进行剧情……）直接无视掉你。而因为所有赛事都是在同一张地图里发生的，如果你在领先的时候被进行别的比赛的玩家/AI迎面撞飞请千万不要动怒。（笑

3.极度糟糕的AI。
至于AI，本作刚发售时AI的后车加速达到了丧心病狂的程度，一旦玩家进入领先模式，不论先前有多么龟速的AI都会想开启了火箭加速一样超越你。在经历了数次“修正”(其实根本就是nerf)之后，现在的AI基本上在比赛后程已经看不到人了——矫枉过正也不带这样的吧？！至于在前作里分分钟想杀死你的警察们也陷入了同样的局面，进入追击之后你要是不减速用50mph的速度等待着你的通缉度提升的话，追击几乎是分分钟一脚油门就结束的事情——制作组的同志们，最高通缉随便一个追击挑战赛请打开来玩一下，感受一下什么叫有紧张感又有趣的追逐好吗？

在游戏前期宣传的时候，本作始终在暗示我们这部作品回事NFS黄金时期：黑盒组制作的NFS:UG2和MW的精神后继者。在宣传用语中也多次提到了“写实的街道赛车文化”(authentic urban car culture)遗憾的是除了“因为写实的原因所以改装可选部件非常少”这种说辞之外，NFS2015和“写实”没有半点关系。当然，你可以说一个娱乐向赛车游戏要写实干啥呢？——可是，NFS2015也并没很…娱乐啊？

当然，我始终没有办法否认，NFS2015在视觉上非常好看，寒霜真的是非常厉害的一个引擎。虽然没有办法暂停游戏，我依然冒着被NPC和玩家冲撞的风险拍下了不少照片。(f**k always online)

作为这个时间点上被细分成无数块的赛车游戏市场里少数的专注在街头赛车和改装车文化的游戏之一，我个人也很难拒绝它。

EA虽然非常诚恳的表示，所有的后续更新都将是免费的，并且会长时间支持这款游戏。然而，首先EA要明白：把原本在发售时就该放在游戏中的内容在事后添加回去这不叫更新——这叫修复。（说你呢EXVS:f）并且无论画面多么惊艳，游戏的内核单调乏味的话是没有办法拯救这款游戏的。就算经历了三次大更新，NFS2015在我完成了剧情模式之后也实在没有让我继续游玩的兴致，缺乏深度的改装系统，存在感稀薄的多人模式，毫无乐趣的警匪追逐——在10年前你敢相信我在形容的是极品飞车么？哦，你问我传说中的真人影像剧情感觉如何？……我通关没超过一个礼拜，我已经快忘完了。

对于NFS2015我觉得只能这么描述了

结论
如果你热爱改装文化，热爱街道赛车，热爱NFS:UG2和MW的一切——你会对这款游戏陷入和我一样又爱又恨的复杂情绪里。对于PC版，我绝对不会建议全价购买：这不是一款高完成的好作品。
如果你只是想要一款愉快飙车看风景和朋友一起狂飙撒欢的游戏，请去玩火爆狂飙：天堂和Forza Horizon 2。真的。这两款游戏作为赛车游戏的资质远远在NFS2015之上。

NFS Close Beta Review

极品飞车系列陪伴我们已经超过了20个年头。
曾经这是一个在主机和家用机平台上最有代表性的赛车游戏之一。
赛车游戏发展到今天，难免陷入了迷思。极品飞车系列的发展历史在最近几年几乎就是赛车游戏本身迷失的路程。从拟真到娱乐，来回往复摇摆不定。在EA终于想开了停止了年货一般的量产之后，时隔一年，新一代的极品飞车公布了出来。这一次，EA和旗下的开发小组GHOST回顾过往NFS的历史，想起了Black Box小组制作的地下狂飙系列/最高通缉/卡本峡谷的荣光。决心重启NFS的历史。
于是，我们看到了一个没有副标题和编号的极品飞车（2015）。这次重启的极品飞车标榜回归系列最为受欢迎的原点：写实的街头赛车文化。拥有大量可选择改装部件。警匪追逐。以洛杉矶为原型的写实的城市地图。
作为有幸参加了发售前封测的极品飞车老玩家，我觉得有必要写一些感想。


画面/地图
上手游玩了超过15个小时之后，我对于目前开放的地图和整体的画面还是满意的。虽然动态模糊和电影颗粒效果在我看来有点过火了。地图整体感觉就是把地下狂飙2/最高通缉和卡本谷的地图进行了一次融合杂交。老玩家应该会有各种令人怀念的既视感吧。游戏将不会有白天黑夜的循环而是直接从黄昏到黎明：夜晚才是属于飙车族的。

外观改造/涂装
外观改造系统非常的有深度，从整体的套件到各种小部件都可以选择。这一点上基本上达到了地下狂飙2的水平。
涂装系统并没有特别大的惊喜，喷漆不能选择部位只能全车喷涂有点出乎我意料。
车库里能存放的车辆数有上限，只能买5辆，所以有松鼠症的朋友可要辛苦了。

性能改造/调教
这个相信是很多老玩家关心的地方。Ghost组前身是火爆狂飙系列的制作组Criterion Games。之前他们制作的NFS游戏例如Rivals, Most Wanted2012以及Hot Pursuit 2010都带着非常浓厚的火爆狂飙系列的气质。经典的特征例如一键漂移，撞毁特写和各种车载武器和小道具都让很多玩家又爱又恨。 这次Ghost小组决心要讨好系列的老玩家同时也要顾及新的玩家，于是他们推出一个操控调整系统。玩家可以自主选择想要类似火爆狂飙的一键漂移(Drift)还是更加写实和接近传统系列的抓地(Grip)模式。
整个操控调整系统可以完全根据玩家个人的偏好微调。包括前后胎压，转向反馈，转向范围，一键漂移开/关，漂移稳定辅助，起步控制，差速器，下压力，刹车强度，刹车倾向（前/后），手刹车强度，弹簧/防斜杆强度。
看起来很美对吧！简直媲美GT赛车和Froza!
可是从目前我的体验来看，Ghost并没有很好的掌握好这个系统的平衡。不论是纯粹的抓地模式还是漂移模式和车辆本身的驱动特性并没有太强的关联。只要你愿意，前驱车也可以漂移入弯（唯一不行的是原地画甜甜圈）。性能改造也就是单纯的数值加成。有玩家甚至发现可以改造RX-7的气缸头和凸轮轴……（RX-7是转子引擎）
而且将车辆调教成抓地模式之后几乎完全感受不到车子抓地力的变化，不论你怎么踩油门和刹车都不会出现失去抓地力的状况。想要进行漂移的话必须将一键漂移打开才行。
这个操作调整系统其实还是有一些潜力，在经过大量的实验和微调之后我已经找到了几个比较舒服的设置……唯一的问题就是…不论是R32还是S2000在这个设置下开起来除了极速和加速之外根本没有差别。
大量的玩家在Reddit和封测论坛反馈到操作响应非常的差，感觉非常迟钝。
距离发售还有一个月，不知道Ghost小组会不会做出改动。


游戏模式/剧情
这次Ghost小组痛定思痛，决定加入最高通缉和卡本峡谷里备受好评的真人出演的剧情模式。但是意外的是我感觉非常的出戏或者说无聊？总体来说就是缺乏戏剧性和冲突，毕竟最高通缉开始就是快意恩仇的经典复仇戏码，而卡本峡谷更是作为剧情续作和英雄回国的主题。
游戏中比赛的类型目前可以体验就是经典的跑圈赛，点到点冲刺赛，计时赛以及各种花样的漂移赛。有点单一。
目前封测中AI表现的非常糟糕，脚本化痕迹非常明显。很多比赛中落后AI的加速简直就是明确的告诉玩家AI在作弊。警察的AI也非常的弱智。这点估计在正式版本里会有所改进。
而且巨大的地图上比没有办法像地下狂飙2那样碰到AI或者真人玩家后开始随机的1v1的比赛…但愿这是因为封测所以内容没有全部披露的缘故。

小细节
手柄的力回馈做的非常的差，除了烧胎和漂移基本没有任何反馈。希望这是封测的原因。

总结
这次封测还是让我感受到了极品飞车黄金时代的风骨。
但是Ghost组在物理和操控模式上的挣扎又让我觉得极品飞车依然没有走出写实和娱乐的迷思。
其实黑盒组在地下狂飙2里就非常好的解决了这个问题：漂移赛的物理独立于其他模式，所有车都可以像溜冰了一样漂移。而其他模式下车辆的驱动特性和操控都各有特色和写实。可以通过调教来实现漂移车和一般的赛道赛用车。
极品飞车从来就不是拟真赛车的命，但是这个系列之所以独特，对我而言就是写实和拟真的完美结合。Ghost组如果没法在物理上大改的话，或许这一作会两头都不讨好。

小吐槽：为什么LA为背景的城市会一直在下雨啊？！

《琳达！琳达！琳达！》

是部好电影。
去看啦。
完
上面其实就是我想说的（
不过既然打算给这部电影写些什么，那还是写长一点好了。至少要超过140字吧……

不知道从什么时候开始女子高中生组乐队演出在我的印象里已经变成了，几个萌妹子喝茶吹水最后去英国毕业旅行又或者穿兔女郎装临时上场还要有外星人来展示现场学习的高速Solo。
所以当我看到《琳达！琳达！琳达！》的时候我是震惊的。
个人其实并不喜欢日式青春剧那种打着朦胧滤镜然后一群人夸张的欢笑流泪撕逼扯蛋追逐梦想之类的东西。一是日式的夸张的情绪演出并不是我菜，二是这种朦胧的滤镜总给我一种幻梦的感觉——谁的青春是这个屌样子的？！
《琳达！琳达！琳达！》的导演却选择了冷色调的滤镜，克制的表演已经大量的冷静而不做作的长镜头来讲4个女高中生组乐队的故事。
故事的主线简单的不能再简单：“因为主音吉他受伤，乐队成员中两个本来就性格不合的女生吵架之后结果学园祭的演出阵容里缺了个主唱。作为韩国留学交换生的女主角阴差阳错在演出前3天被拉进乐队大家一起排练准备演出经历了各种小波折最后成功在学园祭上表演了Blue Hearts的几首歌。”
（是不是觉得和《凉宫春日的忧郁》的那个学园祭演出的感觉很像？其实凉宫动画那一集在live部分高仿了《琳达！琳达！琳达！》的构架）
我意外的非常喜欢这种感觉非常“镇静”的镜头语言。
并非是廉价微电影和POV的那种缺乏戏剧感，我觉得正是因为导演和演员都非常恰到好处的把握了“戏剧感”，才让整片不显得过分夸张和煽情。


关于青春和学院的作品实在数不胜数，但是《琳达！琳达！琳达！》却是少数能真正让我觉得“青春”的片子。
这不是那种隔着Instagram滤镜和脂粉的幻想中的青春。就是实打实的大家都有点青涩，却又在努力想成为大人，同时又天真的让人会心一笑的青春。
推荐给所有已经高中毕业的人。